陶家隧道项目整体呈东西走向，起于绕城高速西侧九龙坡与江津交界处，途经陶家镇，以特长隧道形式穿越中梁山，经跳蹬、小南海等片区，终点接快速路二纵线李家湾立交，线路全长约20km。

项目主线设计标准为城市快速道，设计车速80km/h，主线双向6～10车道，主要工程包括3座互通式立交，4座简易立交，特长隧道1座（陶家隧道，长3.6km）。本项目总投资为945074万元，其中建筑安装工程费503041万元。

1.陶家隧道工程是主城区快速路五横线的一部分，全长约20km，是形成重庆快速路骨架路网体系的需要，增加穿山交通供给；

2.隧道线位及隧道方案的比选科学、合理；隧道对不良地质处理措施全面、合理；加强防排水、堵水力度，对富水段以堵为主，以排为辅的措施，因地制宜，综合治理，构建纵、环、横立体防排水体系；

3.隧道设计注重动态和信息化设计，以量测信息指导施工，通过反馈信息完善设计，采用地质雷达、超前探孔验证等方法解决问题；

4.充分考虑自然人文环境、空间布局等因素，通过对路线走向、自然地理、人文历史及地区发展等方面的调查分析，把握总体建设景观理念，营造协调的环境景观。